Her ne kadar mantık olarak basınçlı hava ile ürünün karıştırılıp taşınma sistemi yapılıyor gibi gözükse de ciddi anlamda bir mühendislik çalışması ve tecrübe gerektiren bir iştir. Havalı taşıma- Havalı transfer taşıma proseslerinde aynı zamanda basınç ve vakum kullanılabilir.
Havalı taşıma yapılacak her ürün farklı karakteristik özellik taşır. Bu yüzden her ürünün yoğunluğu ve verimli taşıma basıncı farklıdır.Bu da Havalı taşıma- Havalı transport şekillerini farklılaştırır. Havalı olarak un taşınan bir hatta hiçbir değişiklik yapmadan eğer şeker taşımaya kalkarsanız Havalı taşıma-transfer prosesiniz iflas eder.
Kullandığınız ekipmanlardan hiçbiri
sağlıklı olarak çalışmaz. Ama eğer prosesinizi doğru tasarlarsanız
aynı hattan hem şeker, hem un taşıyabilirsiniz. Bu örnek uygulama
noktasında ciddi bir altyapı gerektiği kavramının önemini
göstermektedir.
Ülkemizde sayısı çok da az olmayan firmalar Havalı taşıma ve dozaj
işlemine geçmiş daha sonra verim alamadıkları için proseslerini
sökmüşlerdir.
havalı taşıma,hava ile taşıma,havalı taşıma prosesleri,havalı transfer sistemleri...
Havalı Taşıma
SİSTEMLERİ
Havalı taşıma-transfer genellikle granül ve toz yapısında olan maddeler
yada ürünler için tercih edilmektedir. Hava ile yapılan bu
transferin transferin faz yoğunluğuna göre hızı 12-20m/sn olarak değişebilmektedir.Havalı
taşıma-transferdeki taşıma yöntemi yoğun faz ve seyrek faz olarak iki
çeşide ayrılır.
Seyrek fazdaki Havalı
taşıma-transfer işlemi , vakum yada basınç olarak iki şekilde
yapılmaktadır.Genellikle taşıma işlemi 250-600mbar basınç aralığında
yapılır. Bu iki yöntemin prosesin durumuna göre bir birinden
iyi ayırt edilmesi gerekir.Yanlış kullanımları sonucunda transfer, güç kayıplarına neden olabilir.
Yoğun fazdaki
transfer işlemi ise özellikle
aşındırıcı ve zor malzemelerin naklinde kullanılır.Kum,çimento ve cam sanayisi buna
örnek olarak gösterilebilir.Burada malzeme aşındırıcı olduğu için
boru cidarına hızla çarpmayıp sadece yüksek basınclı hava mal
karışımı ile hareket
eder.Örneğin dökme çimento silobasları bu yöntemle çalışır.İlkönce
tank içine yüksek basınçlı hava verilir daha sonra açılan vana ile
yüksek basınçlı hava mal karışımı siloya transfer edilir.
Bu yüzden Havalı taşıma ve bunun yanında vidalı helezon
konveyörle de yapılabilir. Vidalı taşıma her ne kadar zor olarak
görülse ve bir takım kalıpları olsa da elektrik gücü olarak daha az
bir kullanımı vardır.Yatırım maliyeti fazla fakat bunun yanında güç
kullanımı azdır.Özellikle bazı proseslerde Havalı transfer ile beraber
kullanılır.
Havalı taşıma-transfer ; vidalı helezon,bant ile ve zincirli taşımaya göre en pahalı ama en
esnek yapıdaki taşıma yöntemidir.Her ne kadar birçok yardımcı
enstrüman ile beraber çalışması gerekse de bu esnek yapısı en çok tercih
edilen taşıma sistemi olmasını sağlamıştır.
Havalı taşınan her mamül ilkönce hava ile
karıştırılır ve sonrada havadan ayrıştırılır.Bu iki işlemde zor
olmasına rağmen esnek yapısından dolayı hep tercih edilir.
Karıştırma işlemi hava kilitleri veya vakum konikleri, ayrıştırma
işlemi ise filtreler yardımı ile yapılır.Yani Havalı taşıma demek kısaca
toz demek,tozu ayırmak ve mutlak filtre etmek demektir.
Havalı taşıma kaynağı olan hava üreteci olarak da blowerlar yani
basıncı düşük yüksek hava
debili fanlar kullanılır.
TOZ FİLTRASYONU
Tüm Havalı taşıma proseslerinde avrupalı enstrüman ortakları WAM gibi firmaların paket filtreleri veya konstrüksiyonu tarafımızdan geliştirilmiş jet pulse sistemi ile çalışan %100 Teflon DuPont ürünleri kullanmaktayız.Bu ürünler Max 150-250C gibi sıcaklıkta çalışma ve 1-5mikron partükülleri tutacak şekilde imal edilir.Bunun yanında kullanılacak prosese göre 1-Yüzey Parlatma,2-Kalender,3-Teflon Emdirme 4-Ptfe kaplama 5-Özel reçine kaplama işlemlerinden geçirilip en verimli Havalı taşıma-transfer işlemi gerçekleştirilir. Çünkü biz biliyoruz ki iyi bir toz tutma sistemi Havalı taşıma-transfer için en önemli unsurlardan biridir.Bu yüzden de ülkemizde ve dünyadaki en iyi markalarla çalışıyoruz.